用視在功率測算無功功率補(bǔ)償環(huán)保節(jié)能實(shí)際效果。如原系統(tǒng)軟件離心風(fēng)機(jī)直流載滿工作中時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)作電流為289A，選用直流變頻變速時(shí)，50Hz載滿運(yùn)作時(shí)的功率因數(shù)約為0.99，電流是257A，它是因?yàn)樽冾l器內(nèi)部耦合電容造成改進(jìn)功率因數(shù)的功效。環(huán)保節(jié)能測算以下：ΔS=UI=380×(289－257)=21kVA因而該文覺得其環(huán)保節(jié)能實(shí)際效果約為單機(jī)版容積的11%上下。
具體剖析：S即表明視在功率，即工作電壓與電流的相乘，工作電壓同樣時(shí)，視在功率節(jié)省百分?jǐn)?shù)與電流節(jié)省百分?jǐn)?shù)是一回事兒。在有電感的電源電路中，視在功率僅僅體現(xiàn)了配電系統(tǒng)的容許較大輸出工作能力，而不可以體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)具體耗費(fèi)的輸出功率。
電動(dòng)機(jī)具體耗費(fèi)的輸出功率只有用有功功率表明。在上例中，雖用具體電流測算，但測算的是視在功率，而不是有功功率。我們知道，電動(dòng)機(jī)具體耗費(fèi)的輸出功率是由離心風(fēng)機(jī)以及負(fù)荷決定的。功率因數(shù)的提升并沒有更改離心風(fēng)機(jī)的負(fù)荷，都沒有提升離心風(fēng)機(jī)的高效率，離心風(fēng)機(jī)具體耗費(fèi)的輸出功率沒有降低。功率因數(shù)提升后，電動(dòng)機(jī)運(yùn)作情況也
沒有更改，電動(dòng)機(jī)電機(jī)定子電流并沒有降低，電動(dòng)機(jī)耗費(fèi)的有功功率和無功負(fù)荷也沒有更改。功率因數(shù)提升的緣故是變頻器內(nèi)部耦合電容造成無功負(fù)荷提供了電動(dòng)機(jī)耗費(fèi)。伴隨著功率因數(shù)提升，變頻器的具體鍵入電流降低，進(jìn)而降低了電力網(wǎng)至變頻器中間的線損和變電器的功耗。
另外，負(fù)載電流減少，給變頻器供電系統(tǒng)的變電器、電源開關(guān)、交流接觸器、輸電線等變電設(shè)備能夠帶大量的負(fù)荷。必須強(qiáng)調(diào)的是，假如象該例一樣不考慮到線損和變電器銅耗的節(jié)省，而考慮到變頻器的耗損，變頻器在50Hz載滿運(yùn)作時(shí)，不但沒有環(huán)保節(jié)能，并且還耗電。因而，用視在功率測算環(huán)保節(jié)能實(shí)際效果不是對(duì)的。
某工廠離心通風(fēng)機(jī)拖拽電動(dòng)機(jī)型號(hào)規(guī)格為Y280S－4，最大功率為75kW，額定電流220V，額定值電流140A。在開展直流變頻變速更新改造前，閘閥開全，根據(jù)檢測發(fā)覺，電動(dòng)機(jī)電流70A，僅有50%負(fù)載，功率因數(shù)為0.49，有功功率為22.8kW，視在功率為46.07kVA。
在選用直流變頻變速更新改造后，閘閥開全，額定值轉(zhuǎn)速比運(yùn)作時(shí)，三相電力網(wǎng)均值電流為37A，進(jìn)而覺得省電（70－37）÷70×100%=44.28%。那樣測算，看起來有效，本質(zhì)上仍是以視在功率測算環(huán)保節(jié)能實(shí)際效果。
該廠在進(jìn)一步檢測后發(fā)覺，這時(shí)功率因數(shù)為0.94，有功功率為22.9kW，視在功率為24.4kVA。由此可見，有功功率提升，不僅沒有省電，反倒耗電。有效功率提高的原因是考慮變頻器的消耗，不考慮線的消耗和變電器銅的消耗。
造成這類不正確的關(guān)鍵所在是沒有考慮到功率因數(shù)提升對(duì)電流降低的危害，默認(rèn)設(shè)置功率因數(shù)不會(huì)改變，進(jìn)而片面性夸大其詞了變頻器的環(huán)保節(jié)能實(shí)際效果。因而，在預(yù)估環(huán)保節(jié)能實(shí)際效果時(shí)，務(wù)必用有功功率，不能用視在功率。
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