為了能夠直觀的讓這部分同行認識到這一誤區(qū)，我想選取兩個變頻器冤枉的維修實例，來說明：
一家機械廠的停電檢修后的品牌45KW變頻器，關閉和運行很快報道中使用的“輸入缺相”故障代碼。然后有檢修工分別測量R，S，T輸入電壓，結果顯示為385V正常三相電壓！
鑒于此，人們理所當然地認為，變變器為三相輸入電源監(jiān)控電路，造成損壞，故此聯(lián)系我進行維修。
我到達后再次測量了輸入電壓，結果是好的。我可以啟動變頻器，不到一分鐘就報故障碼..我還以為變頻器內部電路故障準備拆卸時，突然想到故障發(fā)生前，變頻器上級停機/電源斷路器似乎發(fā)出了類似電弧放電的“滋滋”聲！為此，我決定打開斷路器看看，畢竟，只有找出故障的原因，在拆除之后果然故障原因隨之而出，斷路器在有一相的動靜接觸已經非常嚴重的燒蝕，它的接觸面積只是正常時，小于六分之一！更換新斷路器后，故障現(xiàn)象可消除
其次，今年不約而同3月，我跟我的同事在單位值班，一個30KW變頻器控制輸送帶輸送報“缺相的輸出”故障代碼。在第一疑似甲同事要由與馬達的問題引起的，將擴大其測量，但結果表明，該馬達是正常的。因此，對等體公正地確定輸出電壓，電流檢測電路所造成的變頻器內部損壞！
我接手后，首先將變頻器輸出電纜拆除并啟動，在測量其輸出電壓的過程中，三相電壓結果正常，逆變器沒有報告故障。 聯(lián)想到同事已經排除了電動機損壞的懷疑，我不禁想到這個問題是否是由負載電纜引起的？ 經測試，發(fā)現(xiàn)故障原因是電纜的一相鐵芯損壞，是由于落石砸壞了一相鐵芯而導致出現(xiàn)的問題。一開始面對變頻器這兩個故障，有些同行甚至自己都犯了先入為主的錯誤??！從而忽略變頻器外圍輸入，輸出按鍵器件檢測?。?
上述風機變頻器資料杭州三科變頻器收集。
