為了保護(hù)變頻器（以下簡稱-VFD），VFD會在總線電壓過低時報(bào)告欠壓故障，同時也伴隨著逆變器的脈沖輸出。這是保護(hù)VFD設(shè)備免受損壞的重要且必要的方法，而且這個毛病也藏不住。
VFD內(nèi)部有總線電壓檢查機(jī)制。當(dāng)總線電壓的測量值低于某個閾值時，VFD將報(bào)告欠壓故障。DC母線欠壓的原因是多方面的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析。如果找到了正確的根源，然后對癥下藥，一般都能解決。首先，VFD主要來自進(jìn)線電壓的影響。如果電網(wǎng)質(zhì)量不好，出現(xiàn)瞬時電壓下降，必然導(dǎo)致母線電壓低。大型設(shè)備啟動過程中，電網(wǎng)電壓降低是不可避免的。偶爾出現(xiàn)的瞬時電壓下降難以捕捉，增加了故障診斷的難度。
如果可以確認(rèn)電網(wǎng)質(zhì)量有問題(如大型電機(jī)啟動導(dǎo)致的短時電壓下降)，且難以改變這樣的用電環(huán)境，那么可以開啟VFD的“自動重啟”功能，當(dāng)電壓下降時，VFD將欠壓停機(jī)；VFD電網(wǎng)恢復(fù)后自動重啟。
在進(jìn)線處加裝穩(wěn)壓裝置也是不錯的選擇。但是用VFD專用。打雷時，還可能對電網(wǎng)電壓產(chǎn)生瞬間沖擊，還可能造成VFD的欠壓故障。不過打雷也是偶然事件，不會一直打擾VFD的運(yùn)行。但是為了安全起見，工廠應(yīng)該有防雷措施。其次是來自輸出端，也就是逆變器端的影響。
而當(dāng)電機(jī)需要進(jìn)行加速時，電機(jī)從VFD獲得電能，并轉(zhuǎn)化為動能。如果加速時間短，加速度高，母線電壓會被迅速拉低，造成欠壓故障。針對這種情況，一般的處理方法是:延長加速時間。如果使用PID技術(shù)控制器，要注意降低系統(tǒng)響應(yīng)，降低P加I，延長濾波時間，最后是硬件問題。如果VFD內(nèi)部電壓檢測機(jī)制工作不正常，或者CPU處理機(jī)制出錯，這些都不是設(shè)置參數(shù)就能解決的，需要修復(fù)。用萬用表測量母線電壓，并與VFD的參數(shù)進(jìn)行比較。如果測得的母線電壓與顯示值之間存在較大差異，則可認(rèn)為是VFD故障。另外，最基本的電氣故障也要排除。
