由于變頻器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)VFD）的制動(dòng)電阻的開(kāi)路會(huì)影響VFD被驅(qū)動(dòng)機(jī)械負(fù)載的制動(dòng)。 這是因?yàn)橹苿?dòng)電阻開(kāi)路，此時(shí)制動(dòng)電阻兩端負(fù)載的電能無(wú)法釋放，相當(dāng)于沒(méi)有此制動(dòng)功能。
下面簡(jiǎn)單介紹一下VFD制動(dòng)電阻的作用。 制動(dòng)電阻也俗稱(chēng)制動(dòng)電阻, 那么VFD中的制動(dòng)電阻是用于何種用途的了？ 當(dāng)VFD驅(qū)動(dòng)的電機(jī)停止時(shí)，被驅(qū)動(dòng)電機(jī)因慣性不能及時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 這時(shí)電機(jī)就相當(dāng)于一臺(tái)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能會(huì)施加到逆變器內(nèi)部的模塊上，從而影響變頻。 設(shè)備的模塊損壞或毀壞，制動(dòng)電阻用于消耗這部分電能。
正常情況下，如果VFD的輸出功率在7.5KVA以下，則VFD內(nèi)部安裝制動(dòng)電阻（內(nèi)置）； 對(duì)于功率大于7.5KVA的VFD，制動(dòng)電阻基本外置。 比如杭州三科的SKI600系列產(chǎn)品的幾百瓦的制動(dòng)電阻也需要外接。
根據(jù)輸出功率、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)次數(shù)選擇VFD制動(dòng)電阻。 包括制動(dòng)電阻的阻值和制動(dòng)電阻的功率； 例如VFD（5.5KVA）外接制動(dòng)電阻要求其阻值≥22Ω，但制動(dòng)電阻功率為800W（瓦），所以大功率電阻體積大， 工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，因此不能直接連接到逆變器。 安裝時(shí)要充分考慮其發(fā)熱情況，并遠(yuǎn)離逆變器。
如果是VFD（55KVA），制動(dòng)電阻功率為5.5KW×2兩個(gè)電阻串聯(lián)，故功率為11KW，推薦制動(dòng)電阻阻值≥5Ω×2。 還需要使用專(zhuān)業(yè)的散熱軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制散熱，兩端連接線(xiàn)為耐溫線(xiàn)。
三相變頻器主回路接線(xiàn)端子的功能如下圖所示。
一般PB和()為外接制動(dòng)電阻的接線(xiàn)端子。 連接制動(dòng)電阻時(shí)，無(wú)正負(fù)極之分。 導(dǎo)線(xiàn)的截面積足以將導(dǎo)線(xiàn)連接到它們之間的兩點(diǎn)。 另外，對(duì)于制動(dòng)電阻，輸入功能碼設(shè)置直流制動(dòng)時(shí)間和停機(jī)直流制動(dòng)等待時(shí)間。
制動(dòng)電阻開(kāi)路一般是制動(dòng)電阻功率小，制動(dòng)電阻散熱不良造成的。
制動(dòng)電阻制動(dòng)時(shí)，電機(jī)的再生能量幾乎全部消耗在制動(dòng)電阻上。 這里有一個(gè)計(jì)算公式：U×U/R=Pb，U是系統(tǒng)穩(wěn)定制動(dòng)的電壓，（不同系統(tǒng)U值不一樣，380Vac系統(tǒng)一般取700V），Pb是制動(dòng)電阻的功率
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